羅托克多回轉(zhuǎn)智能型截止閥電動(dòng)執(zhí)行器

羅托克多回轉(zhuǎn)智能型截止閥電動(dòng)執(zhí)行器

電動(dòng)裝置常見(jiàn)故障及解決辦法1、背景燈不亮。檢查三相電源正常.可能是執(zhí)行器保險(xiǎn)絲已熔斷或主板電源線松動(dòng)未插好。2、不帶負(fù)荷時(shí)一切正常,帶負(fù)荷時(shí),開(kāi)閥正常.關(guān)到40%左右就停轉(zhuǎn)，"關(guān)閉力矩值"已設(shè)為99.用手輪可以關(guān)到位。剛安裝時(shí)可以關(guān)到位,用-段時(shí)間就不行了,建議換用大-檔的執(zhí)行器。3、手動(dòng)正常，電動(dòng)不能切換。手自動(dòng)離合器卡簧在手動(dòng)方向卡死可拆卸手輪,釋放卡簧,重新裝配好。

4、遠(yuǎn)控/就地均不動(dòng)作,開(kāi)/關(guān)到位指示燈閃爍,檢查電池電壓過(guò)低。執(zhí)行器在主電源掉電時(shí),已丟失設(shè)定的參數(shù)更換電池重新設(shè)置。5、電動(dòng)裝置動(dòng)作正常，但無(wú)閥位反饋。量22/23回路僅有1-3mA左右。重新設(shè)定，不起作用。更換伺放+位返板把反饋回路斷開(kāi)，反饋信號(hào)正常,屬外接電纜故障,更換電纜。6、執(zhí)行器動(dòng)作過(guò)程中力矩保護(hù)跳斷,增大關(guān)閉/打開(kāi)力矩值設(shè)定故障依舊:檢查執(zhí)行器潤(rùn)滑油是否已干,閥門是否卡死。7、閥門關(guān)不死.重設(shè)行程限位。重設(shè)后故障依舊,閥門壞了。8、執(zhí)行器設(shè)定及動(dòng)作正常.就是不能超越某一行程位置。閥門卡澀或減速箱機(jī)械限位設(shè)反?？捎檬謩?dòng)檢查并重新設(shè)定。

羅托克多回轉(zhuǎn)智能型截止閥電動(dòng)執(zhí)行器

基本工作原理
智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號(hào)采集控制單元，對(duì)各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號(hào)經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測(cè)這個(gè)輸入信號(hào)和位置反饋信號(hào)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)不平衡時(shí)，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動(dòng)電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開(kāi)充。與此同時(shí)，微機(jī)也將閥i門開(kāi)度的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號(hào)送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開(kāi)度。同時(shí)也輸出一個(gè)以4-20mA電流與閥門開(kāi)充相對(duì)應(yīng)的模擬量信號(hào)，引電流信號(hào)與輸入信號(hào)*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時(shí)處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對(duì)閥或過(guò)程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。